重生2010:我加点做大佬_第四百二十一章 258.3亿华币?虽然赚的少,但我养的人多! 首页

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   第四百二十一章 258.3亿华币?虽然赚的少,但我养的人多! (第1/2页)

    2月5日,鹿家嘴,望江金融科技区。

    一辆钛晶灰的热血版电动汽车缓缓停在大厅门前,雷骏推开车门,抬脚向外迈去,只见一座三十三层的写字楼,于眼前巍峨伫立。

    大楼外立面采用玻璃幕墙设计,时尚、高端、大气,透着一股现代化气息,并悬挂着一组硕大醒目的蓝色标识——山海资本!

    临近岁末,进进出出的工作人员,大多西装笔挺、衣冠楚楚,一副精英做派。

    像雷布斯这种身穿牛仔裤、白衬衫,外面套着一件黑色羽绒服的打扮倒是少见。

    “踏踏踏——踏踏踏!”

    就在这时,一个高挑靓丽的女人面带微笑,径直迎了过来。

    “雷先生,我是陈总的行政助理,您可以叫我小姚,请随我来。”

    小姚轻声细语道。

    雷骏点头示意,随即跟在对方身后,一旁的程曦亦步亦趋,暗暗用余光打量着内部环境。

    一行人乘坐电梯来到33楼,走进一间明亮宽敞的会议室,六十多个平米,中间摆放着一张长方形会议桌,左侧和正面均有一面投影幕布,桌子上有莫斯Ai眼镜和莫斯音箱。

    雷骏飞快环视一圈,除了周啸羽外,还有迪迪打车的阮瑶和夸父能源公司的杨宏硕。

    “老板!”

    他冲着主位上的大老板,躬身问候道。

    “坐下喝杯热茶,十点开始,阮瑶第一个汇报。”

    陈河宇淡淡一笑,摆摆手道。

    山海集团旗下的子公司众多,只能分批召开年终财务会议。

    “好的,陈总。”

    阮瑶立马回复道。

    她不由地深呼一口气,以期缓解内心的紧张感,在迪迪出行,她是上万名员工的最高负责人,但在整个集团里,她的地位却进不了前五。

    未来科技、山海微电、夸父能源、大米科技和云鲲太空都能轻松碾压迪迪出行!

    时间一分一秒过去,静谧的房间只剩斟茶倒水的声音。

    “老板,十点到了。”

    站在一边的小姚,小声提醒道。

    陈河宇“嗯”了一声,然后把目光投向阮瑶,静静等她开口。

    阮瑶立即联接左侧墙面的投屏,接着点开一份内容详尽的财务数据,按照之前理清的思路,沉稳有力道:

    “截止2017年12月31日,迪迪出行的业务范围覆盖19个国家和地区,在全球拥有7.9亿年活跃用户,全年营收总额为7597.6亿华币,核心订单量达到190.3亿单,每单均价为39.9元华币。”

    “司机端:全职司机340万,兼职司机870万,合计1210万;活跃司机人数总量高达490万,占比为40.5%。

    其中123.1万人为海外驾驶员,包括当地雇员和华人雇员,业务涉及网约车、顺风车、公交、代驾、货运和物流行业。”

    “大华区营收占比53.6%,余下集中在北莓洲、袋鼠洲、欧罗洲和拉汀莓洲,海外布局以融资或并购方式为主,用来扩大公司影响力。”

    陈河宇微微颔首,对比两年前,活跃司机的用户规模在急剧减少,说明大家在工作过渡期,拥有了更多选择。

    虽然司机数量明显锐减,但每个人创造的收益在增加,人均收入也在增长。

    至于共享单车和共享电单车业务,被他直接放弃,一旦个人飞行工具获得上路权,这些落后的出行方式,迟早都会被淘汰。

    “净利润率呢?”

    陈河宇随口问道,顺手拿起茶杯,轻轻抿上一口。

    “依靠智能派单、Ai导航、车辆保养和在线培训等服务,我们在全球各地的平均抽佣比例为20.3%,乘客和司机端的活动补贴支出占到了10.5%;

    技
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