第679章：杨铭对于未来全球汽车市场的分析和预测让爱德华兹震惊！ (第1/2页)

    随着国内开放后，国内快速发展，未来国内绝对是全球最大的汽车消费市场。

    历史上。

    吉普汽车1983年进入国内燕京。

    大众汽车1984年进入国内申城。

    标志汽车1985年进入国内羊城。

    。。。

    虽然从前世来看，进入国内的合资车，最成功的还是德系车和日系车，甚至韩系车，美系车。相反，捷豹路虎后来被印毒收购后，也有进入国内，销量则是很一般。

    至于Y国其他汽车，基本上要么消失，要么倒闭了，很难再国内见到。

    此时，杨铭早已想到，Y国汽车工业这方面，特别是三大件方面，外形设计等等，其实都不输给日系车，为什么日系车则是在全球销量那么好。

    杨铭觉得日系车营销广告各方面来说真的非常好，最重要省油，也顺应市场潮流，Y国汽车在历史上八十年代的时候，私有化后要么倒闭，要么旗下各大子公司品牌已经卖掉。

    但是，此时，在杨铭看来，这是一个非常不错的机会。

    即使是把握住Y联邦国家和Z国国内的市场，未来销量必定不比日系车差，甚至是现在的十倍，几十倍销量也是有可能的。

    到那个时候，利兰集团还可能是亏钱吗？

    绝对不可能。

    杨铭不是汽车行业出身的，但是，他对于未来汽车流行趋势还是很清楚的。

    如今，爱德华兹，凯拉听说未来最大市场居然是Z国大陆的时候，俩人都是非常震惊，又是觉得不可思议。

    在爱德华兹的印象，Z国大陆不是很穷吗？

    怎么消费得起汽车呢？

    “Z国人口超过十亿，如果Z国经济发展起来，未来，家家户户都有一辆车，甚至两三辆车的情况下，汽车销量是非常恐怖的，一年下来，可能最高达到两三千万辆。”

    这还仅仅是针对轿车，SUV这些，杨铭知道，国内在卡车，货车等等的销量也不低。

    按照现在国内人口增长趋势来看，未来国内的汽车销量可能会更高。

    杨铭前世的那个年代，国内最高年销量都将近三千万年销量，可想而知国内的汽车市场发展潜力多大。

    这是爱德华兹，甚至凯拉都不敢相信的。

    现在杨铭说的是这些，是按照他前世的预测来算的。

    即使利兰集团进入国内发展，到时还是会和德系车，日系车，美系车，韩系车，法系车竞争，等到国产车发展起来，还要和国产车竞争。

    不过，那个时候，杨铭知道，到时汽车又进入到另外一个赛道了。

    也就是说，只要杨铭把握住这些发展机会，这次高价收购的利兰汽车集团，其实想盈利并不难。

    爱德华兹此时听到杨爵士说的这些，他对杨爵士已经开始有些佩服。

    “我答应萨锲尔夫人不会把利兰集团的总部和研发中心从Y国搬走。但是，考虑到各国市场不同，到时可能会在Z国进行合资成立合资汽车公司，也就是说，大量合资汽车还是在Z国生产，除了Z国销量外，一部分也会销售到南洋等英联邦国家。”

    也就是说。

    利兰集团的总部，杨铭不会从Y国搬走。

    这里的研发中心，杨铭也不会搬走。

    但是，他会把利兰集团的重点逐步放到亚洲市场。

    毕竟，亚洲市场才是未来全球销量